FOLLONICA. Con il caldo e le finestre spalancate, in molti nelle ultime notti hanno sentito forti rumori provenire dalla zona della stazione. Colpi metallici, vibrazioni e il passaggio dei mezzi da lavoro hanno destato curiosità e, in qualche caso, anche provocato fastidi.
La spiegazione arriva dai cantieri di Rete ferroviaria italiana. In corso, infatti, ci sono i lavori di manutenzione straordinaria della linea Pisa-Grosseto, con il rinnovo dei binari nel tratto compreso fra le stazioni di Gavorrano e Campiglia Marittima.
Perché i rumori si sentono soprattutto di notte
I rumori più intensi vengono percepiti intorno alla mezzanotte e poi fra le 4 e le 5 del mattino. Proprio a Follonica sostano infatti i treni cantiere utilizzati per le operazioni. Dopo le lavorazioni notturne, i convogli vengono ricoverati nella stazione per poi ripartire nelle ore successive e tornare al lavoro.
Le squadre stanno procedendo alla sostituzione delle vecchie rotaie e delle traverse, un intervento che interessa complessivamente circa 18 chilometri di linea ferroviaria.
Un investimento da quasi 15 milioni
I lavori, iniziati il 4 maggio, proseguiranno fino al 9 luglio e rappresentano uno degli interventi più importanti sulla direttrice tirrenica. Rfi ha previsto un investimento di circa 14,7 milioni di euro.
Ogni giorno sono impegnati oltre cento tecnici di Rete ferroviaria italiana e delle ditte appaltatrici, con l’impiego di due treni cantiere e numerosi mezzi d’opera.
Lavori di notte per limitare i disagi
Le attività vengono effettuate in assenza di circolazione ferroviaria e si concentrano per quattro notti a settimana, dal lunedì al giovedì, proprio per ridurre al minimo i disagi ai viaggiatori e consentire il regolare svolgimento del traffico ferroviario durante il giorno.
Nel periodo interessato dagli interventi, sulla tratta fra Gavorrano e Campiglia sono inoltre previste limitazioni di velocità per garantire la sicurezza durante le operazioni.
I rumori che molti follonichesi stanno sentendo in queste settimane sono quindi il segnale di un cantiere destinato a rinnovare una parte importante della linea ferroviaria tirrenica.
