GROSSETO. Non serve aspettare la neve e non basta guardare il termometro prima di partire. Da domenica 15 novembre torna l’obbligo di pneumatici invernali montati oppure dispositivi antisdrucciolevoli idonei a bordo, sulle strade interessate dalle apposite ordinanze. La scadenza ordinaria è fissata al 15 aprile 2027.

La prescrizione riguarda anche gli automobilisti della Maremma e della Val di Cornia. Anas ha confermato l’obbligo su tutte le strade statali e sui raccordi autostradali di propria competenza in Toscana, comprendendo quindi l’Aurelia, la statale 223 di Paganico, cioè la Grosseto-Siena, e la statale 398 della Val di Cornia.

Non è però obbligatorio per tutti sostituire gli pneumatici estivi: per rispettare la prescrizione è possibile anche tenere in auto catene o altri dispositivi conformi, purché compatibili con il veicolo e con le gomme montate.

Le strade interessate in Maremma e Val di Cornia

L’avviso di Anas interessa arterie utilizzate quotidianamente, anche per tragitti lontani dalle zone montane. Fra quelle indicate figurano:

• SS1 Aurelia, collegamento principale lungo la costa.
• SS223 di Paganico, fra Grosseto e Siena.
• SS398 della Val di Cornia.
• SS439 Sarzanese-Valdera, per i tratti gestiti da Anas.

L’obbligo è segnalato attraverso gli appositi cartelli. Per le strade provinciali e comunali occorre invece verificare i provvedimenti degli enti competenti: non esiste una prescrizione nazionale indistinta su qualsiasi strada. Anas precisa inoltre che, in presenza di neve o ghiaccio, le disposizioni possono avere validità anche al di fuori del periodo ordinario. 

Catene a bordo: non è indispensabile cambiare le gomme

Le alternative per gli automobilisti sono due: montare pneumatici invernali omologati oppure avere a bordo mezzi antisdrucciolevoli idonei alla marcia su neve e ghiaccio.

Chi mantiene le gomme estive deve quindi controllare che le catene siano della misura corretta e utilizzabili sulla propria vettura. Quando devono essere montate, occorre seguire le indicazioni del costruttore, verificando anche eventuali limitazioni riportate nel libretto di uso e manutenzione.

La trazione integrale non esonera dall’obbligo: avere quattro ruote motrici non sostituisce le dotazioni richieste dall’ordinanza.

Calze da neve, attenzione alla conformità

Sono ammesse anche le calze da neve conformi, ma non basta acquistare un generico dispositivo tessile.

Bisogna verificare il riferimento alla norma UNI EN 16662-1:2020, riconosciuta dalla disciplina italiana, e la compatibilità con gli pneumatici e con il veicolo. Anche per le calze, dunque, la scelta deve partire dalle caratteristiche dell’auto.

Prima di mettersi in viaggio è utile controllare che i dispositivi siano integri, completi e facilmente raggiungibili: una confezione dimenticata sotto tutti i bagagli può diventare un problema proprio quando serve utilizzarla.

Le quattro stagioni bastano? La risposta è sul fianco

Chi utilizza pneumatici quattro stagioni, o all season, deve controllare le marcature: il nome commerciale, da solo, non garantisce il rispetto delle prescrizioni.

Per le ordinanze italiane il riferimento è la sigla M+S, nelle varianti ammesse. Il simbolo 3PMSF, la montagna a tre cime con il fiocco di neve, indica invece il superamento di una specifica prova di aderenza sulla neve: offre quindi un’informazione aggiuntiva sulle prestazioni dello pneumatico.

Devono essere rispettate anche le caratteristiche previste per il veicolo, a partire da misure, indice di carico e codice di velocità. 

Il 15 novembre non comincia un mese di tolleranza

Una delle confusioni più frequenti riguarda le date del cambio gomme. Il periodo dal 15 ottobre al 15 maggio interessa l’impiego stagionale degli pneumatici invernali con codice di velocità inferiore a quello indicato sulla carta di circolazione, nei limiti consentiti e comunque non inferiore a Q.

Questa finestra permette di organizzare montaggio e smontaggio, ma non concede un mese in più dopo il 15 novembre per adeguarsi alle ordinanze. Dal giorno in cui scatta la prescrizione, il veicolo deve già avere le dotazioni richieste.

Le multe e il rischio di dover interrompere il viaggio

Per chi circola senza rispettare l’obbligo, fuori dai centri abitati la sanzione prevista dall’articolo 6 del Codice della strada va da 87 a 344 euro, anche in assenza di neve. 

Nei centri abitati, quando è in vigore una specifica ordinanza, la sanzione va da 42 a 173 euro. Può inoltre essere impedita la prosecuzione del viaggio fino alla regolarizzazione, quando mancano le condizioni per continuare in sicurezza.

Pressione, battistrada e condizioni degli pneumatici

Il cambio stagionale è anche l’occasione per controllare pressione, usura, tagli e rigonfiamenti. Il battistrada deve essere verificato su tutta la superficie, compresa la parte interna, dove un consumo irregolare può passare inosservato.

Per le autovetture il limite minimo legale è di 1,6 millimetri, ma affrontare la neve con gomme vicine a quella soglia significa disporre di un margine ridotto: la raccomandazione è mantenere una profondità residua maggiore, indicativamente di 3-4 millimetri.

Le regole per moto e ciclomotori

Motocicli e ciclomotori a due ruote sono esclusi dall’obbligo ordinario delle dotazioni invernali. Sulle strade interessate dalle ordinanze, durante il loro periodo di validità, possono però circolare soltanto in assenza di neve o ghiaccio sulla carreggiata e di precipitazioni nevose in corso