CAMPIGLIA MARITTIMA. Cambia la viabilità in diversi punti del territorio comunale, con quattro nuovi attraversamenti pedonali rialzati a Venturina Terme, dossi rallentatori, sistemi per ridurre la velocità e nuovi limiti di 30 chilometri orari anche lungo alcune strade extraurbane. Un piano che interesserà numerose zone frequentate quotidianamente da automobilisti, pedoni e ciclisti e che punta a rendere più sicuri soprattutto gli attraversamenti vicino alle scuole, ai parcheggi e alle attività commerciali.
Il programma è stato approvato dalla giunta comunale con la delibera numero 144 del 19 ottobre 2026 e prevede una serie di interventi differenziati a seconda delle caratteristiche delle strade. Per i quattro attraversamenti rialzati è previsto un investimento di 175mila euro, mentre la durata stimata dei lavori è di 40 giorni lavorativi dall’apertura del cantiere.
Non si tratta, dunque, soltanto di installare qualche dosso, ma di un intervento più ampio che coinvolgerà Venturina Terme, Campiglia Marittima e alcune strade di collegamento con il territorio circostante, introducendo anche nuove limitazioni alla circolazione dei mezzi pesanti.
Quattro attraversamenti rialzati a Venturina: ecco dove saranno realizzati
La parte economicamente più rilevante del progetto riguarda quattro attraversamenti pedonali rialzati, che saranno realizzati in tre strade di Venturina Terme: viale della Fiera, via Dante Alighieri e via Don Sturzo, dove sono previsti due distinti interventi.
In viale della Fiera il nuovo attraversamento sarà collocato vicino all’attuale ingresso dell’area fieristica, in un punto di collegamento tra il parcheggio pubblico del mercato, il plesso scolastico Carducci e gli spazi utilizzati per eventi e manifestazioni. È una zona particolarmente frequentata, soprattutto durante il mercato del venerdì, le proiezioni cinematografiche e gli appuntamenti ospitati nell’area fieristica.
In via Dante Alighieri, invece, l’attraversamento rialzato sarà realizzato nel tratto compreso tra via Gualersi e l’incrocio con via Leonardo da Vinci, vicino all’accesso all’asilo nido, al parcheggio e all’area di sgambettamento dei cani. La vicinanza degli edifici scolastici del Parco Altobelli rende questo tratto particolarmente delicato per la presenza di bambini e famiglie.
Due interventi sono previsti in via Don Sturzo. Il primo riguarda la zona del centro commerciale Coop, dove l’attuale attraversamento pedonale sarà sostituito con uno rialzato, collocato in una posizione ritenuta più adeguata rispetto all’accesso alle attività commerciali.
Il secondo sarà realizzato all’intersezione tra via Don Sturzo e via Eugenio Montale, dove la presenza di numerose manovre di ingresso, uscita e svolta rende necessario rallentare i veicoli in avvicinamento.
Attraversamenti più visibili anche di notte con i dispositivi Pedone Smart
I lavori non si limiteranno alla realizzazione delle piattaforme rialzate. Il progetto comprende infatti nuova segnaletica orizzontale e verticale e l’installazione dei dispositivi luminosi intelligenti Pedone Smart, pensati per rendere più visibili gli attraversamenti, anche quando l’illuminazione è scarsa.
Sono previste inoltre sistemazioni delle pavimentazioni stradali e dei marciapiedi nelle aree interessate e opere per migliorare il deflusso delle acque piovane, attraverso la realizzazione di nuove caditoie e pozzetti.
L’obiettivo è intervenire non soltanto sulla velocità delle automobili, ma anche sulle condizioni complessive di sicurezza dei percorsi pedonali.
Nuovi rallentatori a Campiglia e in via dei Molini
Il piano riguarda anche altre strade dove sono state individuate criticità legate alla velocità dei veicoli.
A Campiglia Marittima, in via della Libertà, nel tratto compreso tra via Guerrazzi e via dell’Annunziata, sarà installato un dosso rallentatore.
A Venturina Terme, invece, si interverrà in via dei Molini, nei tratti individuati tra via Dante Alighieri e viale del Popolo e tra via Ceccarelli e via Petrelli.
In questo caso non saranno installati i tradizionali dossi artificiali, come inizialmente ipotizzato, ma sistemi di rallentamento a effetto ottico e vibratorio-acustico, una soluzione scelta dopo le valutazioni della Polizia Locale.
Si tratta di dispositivi che richiamano l’attenzione degli automobilisti attraverso effetti visivi e vibrazioni o rumori prodotti al passaggio dei veicoli, con lo scopo di indurre i conducenti a moderare la velocità.
Limite di 30 km/h su tre strade extraurbane
Una delle novità più importanti riguarda la viabilità fuori dai centri abitati, dove il Comune introdurrà nuovi limiti di velocità di 30 chilometri orari, accompagnati da sistemi di rallentamento a effetto vibratorio-acustico.
Le strade interessate sono tre.
Via della Stazione: il limite sarà introdotto nel tratto compreso tra la stazione ferroviaria e la strada provinciale 23 ter, via delle Caldanelle.
Via della Monaca: i nuovi dispositivi e il limite di 30 km/h interesseranno il collegamento tra la strada statale 398, via dell’Agricoltura, e la provinciale 39, Vecchia Aurelia.
Via dei Granai: l’intervento riguarderà il tratto compreso tra la provinciale 23 ter, via delle Caldanelle, e la parte di strada che ricade nel territorio comunale di San Vincenzo.
Sono collegamenti utilizzati quotidianamente anche da chi si sposta tra le località della Val di Cornia e lungo i quali le nuove disposizioni comporteranno una riduzione della velocità consentita nei tratti individuati.
Via di Botramarmi, limite a 30 e nuove restrizioni per i camion
Un intervento specifico interesserà anche via di Botramarmi, dove sarà introdotto il limite di 30 chilometri orari in entrambi i sensi di marcia, nel tratto compreso tra la strada provinciale 39 e la provinciale 20.
Non solo. Il piano prevede anche l’ampliamento del divieto di transito per i veicoli con massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, secondo quanto stabilito dalla delibera comunale.
Resteranno previste deroghe per i mezzi di soccorso, le forze di polizia e i veicoli impegnati nelle operazioni di carico e scarico, alle condizioni indicate nel provvedimento.
Una misura che punta a limitare il passaggio dei mezzi più pesanti nel tratto interessato, affiancando al nuovo limite di velocità anche una regolamentazione più stringente del traffico.
Bernardini: «Un piano nato anche dalle segnalazioni dei cittadini»
Il programma nasce anche dalle segnalazioni arrivate dai residenti e dalle valutazioni effettuate dalla Polizia Locale sulle condizioni della rete stradale.
«Con questo programma mettiamo in campo interventi mirati, calibrati sulle caratteristiche dei singoli tratti, con l’obiettivo di rendere più sicura la viabilità sul territorio comunale – spiega il vicesindaco e assessore ai lavori pubblici Iacopo Bernardini –. Un lavoro organico e diffuso, nato anche dall’ascolto dei cittadini, per moderare la velocità e migliorare la sicurezza degli spostamenti quotidiani, con particolare attenzione a chi si muove a piedi e in bicicletta».
L’approvazione del piano definisce dunque gli interventi che il Comune intende realizzare. Per i quattro attraversamenti rialzati sono previsti 40 giorni lavorativi dall’apertura del cantiere, ma il comunicato dell’amministrazione non indica ancora una data per l’avvio dei lavori.
Nel frattempo, per chi percorre ogni giorno le strade di Venturina Terme e Campiglia Marittima, il cambiamento più evidente sarà rappresentato dalla presenza di nuovi punti in cui rallentare, con l’obiettivo dichiarato di ridurre i rischi soprattutto per gli utenti più vulnerabili della strada.
